保值的二手车也很值得买——丰田 普瑞维亚
发布时间:2022-06-14

今天这辆普瑞维亚,2012 款 2.4L 七座豪华版,新车加价小几千,落地价格在 43 万左右。对于十年前的丰田来说,加价小几千那都算是优惠。不过车一直没在国内推出新的版本,所以国内 4S 店拿着 2012 款一卖就是七年,直到 2019 年彻底停产。所以别看它是 2012 款,实际上车龄还挺年轻。

普瑞维亚这款车有个很出众的特点——头短。轴距 2.95 米,但是车身长度只有 4.75 米,所以停放车比想象中的容易得多,极大的降低了驾驶员的操作难度!也就意味着适合家用,也适合车位紧张的地方。

豪华版的车型,舒适配置还是很够用的。无钥匙进入、无钥匙启动、双侧电动门、电尾门等等,用起来很方便。

车内前排的设计是以驾驶员操作的便利性为主。首先中控台的布局,高位仪表盘不用低头查看,而且后排领导也能看得到。

即便现在看来,这种嵌入式的仪表盘依然显得很有科技感。

主机的功能很全面,导航地图、倒车影像、蓝牙电话等等。值得一提的是这辆车的娱乐系统也做得不错。支持蓝牙音乐,能播放 DVD。

音质不错。

行驶中常用的按键都集中在中控台的上部,既能节省空间,又能方便操作。

节省出来的空间被设计成大大小小的储物格。

MPV 商用的情景比较多,可能车上需要常备更多的证件等物品,所以储物格多多益善。这个是很考验设计师的,又得多,又得美观,又得区分功能,比如这辆车上,手机、钥匙、放磁卡、通行证,都能找到尺寸般配的格子,可以让驾驶员找东西更方便。

后排的配置也相当好。第二排座椅横向纵向都能调节位置,而且有加长的腿托。

前排是手动天窗,后排有自动天窗。后排的空调和播放器都是独立的。

还有遥控器。

第三排座椅坐两个成年人没问题,三个人横向空间略挤。

第三排也能享受空调待遇。

而且还有水杯置物格、耳麦接口。

后备箱空间也不算小。

还配了电尾门。

说说这辆车的驾驶感受。首先是视野比较高。车头又短又低,前方视野很好。

路试之前我略有担心动力是否够用,路试完我感觉 2.4L 的动力也还可以啊。虽然与 3.5L 比还是有差距,但是确实比想象中的好很多,而且提速很顺畅。当然,载重肯定会打折扣,但是顺畅的提速、稳定的高速,这些 MPV 最重要的基本素质都能达到。

这辆车发动机采用的是丰田的 2.4L 自吸发动机,2AZ-FE,RAV4 同款,理论上是对标本田的 K24 系列发动机。一个是 VVTi,一个是 i-Vtec,两者在纯技术方面和应用方面各有千秋,但都是经历了时间考验,可靠性非常好的发动机。

前车主用车并不多,公里数只有 6.1 万公里,轮胎胎龄六七年了,但是胎纹剩余还很足。整车状态,到手即开,整备费用方面可以节约一小笔开支了。

丰田本田两个品牌总在互相对标,比来比去,争得很凶。但是从 MPV 这个生态位来看,丰田本田却是错位竞争,没有硝烟。丰田的几款进口 MPV 的定位确实比本田合资的几款车型更高端一些。最近丰田连续推出了两款国产 MPV ——广丰的赛那和一丰的格瑞维亚,准备扩大中国的中高端 MPV 市场,获得了许多关注,引发了很多议论。

丰田做 MPV 的基础还是不错的,从 90 年代开始,丰田自己的 MPV 产品就已经销往海外了。三十多年以来 Previa,Granvia,Sienna,还有现在国内高端市场特别火爆的 Alphard 以及 Vellfire,都为品牌积累了许多良好的口碑。

有些二手车玩家会吐槽二手丰田 MPV 的保值率太高,但其实这也从侧面说明了它超强的实力。品牌力强,品质耐用,性能衰退缓慢,都是它的优势。而且这辆普瑞维亚不仅仅适合商用,对于家用来说也有各种便利性,也非常值得家用车主考虑。感兴趣的朋友们,欢迎到上海店试驾。

车辆信息

车型:丰田 普瑞维亚 2012 款 2.4 7 人座豪华版

排量:  2.4L

变速箱:  自动

上牌时间:2015 年 1 月

表显里程:6.16 万公里

新车指导价:38.2 万

售价:见小程序

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